„Az E algoritmusba való belépésünkkel más fejezetet nyitottam az All-Digitális Motorsport-ban.Továbbra is azt gondolom, hogy jelenlétünk és az e algoritmuson belüli eredmények általában megalapozhatják a következő szabadság alternatíváinak birtoklását ”-mondta Michael Steiner, a friss végrehajtó testületben, hogy kutatást kapjon, és fejlesztheti a Porsche-ben.„ Ez valószínűleg a legversenyképesebb ökoszisztémát adja, így felgyorsíthatja a magas hatékonyságú autó bevezetését, amelynek a környezetbarátságra és az erőfeszítésre való erőfeszítésre van szükség. A Formula Elizabeth iránti állandó elkötelezettség részeként a Porsche dinamikus szerepet játszhat az új cím közelgőjének kialakításában, valamint az új 4. korú tartójármű fejlesztésében való részvétel mellett. A harmadik korcsoport a Formula e sebességén kívül debütált a legújabb évedben. Nyilvánvalóan továbbra is rengeteg aggodalomra ad okot, amelyet érdekel a csoport, és különösen Jimmy Gianmaria Bruni – valószínűleg a legmegfelelőbb sofőr itt – hogyan megy a biztonsági járművek hónapjaiban, és te is, amelyben a fókuszt kell fizetnem.

Mivel Wehrlein egy negyedik helyezettvel támogatta az egyiket, huszonnégy órányi esemény volt az ötödikből, és a hatodik hely lesz a Wehrlein számára, és huszonnégy órával korábban Da Costa -t is megtehetsz. Da Costa még akkor is, ha a foglalkozástól megnövekednek, hogy elmenjenek a 14. helyről, hogy a rács segítsen Önnek, amelyben figyelemre méltó a második győzelme, hogy Porsche -t közvetlenül egy izgalmas esemény után kapja meg.Azok az emberek ünneplései, függetlenül attól, hogy edzeni kell -e, vagy sem, amikor a DA Costa -t rendkívül szigorúan kizárták egy rossz fojtószelep -rugó tavaszi használatáért, még akkor is, ha a több esetben megszokják a több példát, és a többszörös közösségek fogják. Sok szerencsét adtak a japán pénz utcáin, mivel az Anónio Félix da Costa egy jó kilencedik helyzetbe fordult a kockás zászlóból a következő állapotba, miután egy nagy csoportos, legkönnyebben folytatott csata Oliver Rowland Nissannel a saját verseny késői szakaszaiban.

Az autósok szintén kritikus kilátásokkal rendelkeznek, így mérnökök lehetnek, lehetővé téve a finomítást, a szoftvert és az erőfeszítések rekuperációs rendszereit.Milyen mennyiségű csapatmunka hoz létre egy másik szálat a sofőr és az egész emberek között. A csapat a 12 hónap alatt jól teljesített, és 7 nyereséget kapott Wehrlein és Félix da Costa között. A Jaguar Race és a sofőrök Mitch Evans és a Nick Cassidy volt a legjelentősebb név ellenfelei. Amikor Wehrlein vagy az új sofőrök kifejezését, a Porsche csökken a Jaguar hátulján a csapatok címében, és Ön a gyártók trófeáját.

Legjobb online fogadási oldalak – A legújabb algoritmus E Porsche 99X Electric Gen3 emlékszik a Globe Premiere -re

Ez az első alkalom, hogy megosztom az autót más autósokkal, így igen, sok minden, amit személyesen nekem, hogy felszívjak és tanuljak. A JDC-Miller Motorsportsnak sikerült egy szilárd hatodik halmaza teljes véget érni, miközben a proton csata megpróbálja korán nyugdíjba vonulni, mivel az éjszakai felfüggesztés elpusztul. A friss, feltűnő Red Zero. 85 JDC-Miller Automobile, amelyet Gianmaria Bruni (Olaszország), Tijmen van der Helm (Hollandia), Bryce Aron (USA) határoz meg, és te Porsche Works Driver-t, és az algoritmus E-ipar nyertese, Pascal Wehrlein (Németország), erős erőt mutathat be. Eközben a Wehrlein Tag Heuer algoritmusa E csapattársa, António Félix da Costa nehéz versenyt tapasztalt, és nem fogod találni magát az LMP2 Party Internopol számára.

Mivel az összes Elektromos Globe címe, a Formula E lehetővé teszi a csoport számára, hogy ellenőrizze és előállítsa a friss elektromos autó innovációt egy legfelsõbb teljesítménykörnyezetben. Ezek továbbra is a minta legjobb online fogadási oldalak alvásának mintája a párt versenyének versenyén, így innovációs célokat innoválhat, amelyben verseny lesz az utcán, és a versenytanulásokhoz vezethet, amelyek segítenek a Jaguar The Velektromos jövőjének profilozásában. Rogers a 2024 -es versenytárs gyűjtemény nyereményét állította, és arra ösztönözte, hogy visszatérjen a bajnokság területére azáltal, hogy megnyerte a legújabb több verseny négyet. „Biztos vagyok benne, hogy az F2 legújabb Jeddah-száma, a múlt időkben 3 X-et versenyeztem, azonban a kitűnő kissé más környezetben, és egy rendkívül további járműben azonban azt gondoljuk, hogy a pálya ismerete egy apró segítséget nyújt, amikor egy alternatív autóban voltam egy vadonatúj csapattal.“ Ezenkívül a szeretet újkorúakkal való együttműködésben mindenki segített nekem, hogy teljesen gúnyolódj nekem. Ez lehet az első alkalom, hogy személyesen egy algoritmus -életkorú autót vezessenek az A -rohanási vasárnap alatt, és hogy nem tarthatom el, hogy elmenjek a Jeddah pályán, hogy rendezzem az autót, és hogy végül együtt dolgozom az új csapattal a padlóra.

A vadonatúj német ruha következetes dobogós befejezők voltak az év nyitó négy versenyén, amelyek Wehrlein kezdési folyamata volt a következő Mexikóvárosban. Ezt követte a Diriyah dupla fejléc egyenes hátsó hátsó győzelmeivel, közvetlenül a friss gyeplők átadása előtt, hogy a csapattársa, da Costa. A friss portugál sofőr a harmadikat megragadta a Hyderabadban, mielőtt kijelentette, hogy leánykori Porsche-t birtokolja a Cape Area Elizabeth-Prix megnyitása során az 5-ös golyóban.

Az F2 győztes Theo Pourchaire a Maserati miatt véglegesített

A Jaguar 2016. októberben visszatért a versenyre, és lett az első Deluxe márka, amely csatlakozott a friss, allektronikus ABB FIA algoritmus életkori versenyéhez. Egy nap a 26. születésnapi ünnepségük után, a miami-tól az Autodrome-ból származó február 5-én, a brit üzleti tulajdonos hajlamos az első alkalommal a 7-es Jaguar I-Form-ot. A Manthey Racing a DTM folytatása érdekében dolgozik, amely egy évvel ezelőtt néhány rekordot készített a Thomas Preining sofőrrel, és a You Ayhancan Güven -t.

• Ahol a hiedelmeket valójában a tartományként jelzik, akkor nem utalnak csak egy, bizonyos járműre, és talán nem tartoznak a termékek mérlegelésén.
• A képletkoron belül a sofőr és a pártjuk közötti partnerség rendkívül együttműködő.
• Ezenkívül személyesen nekem az első túlélési verseny, hogy egy kicsit meg kell változtatnia a gondolatait, hogy hogyan közelítsen hozzá.
• Mindkét Mitch és a Nick Nick hajlamos ismét részt venni, hogy a Jaguar TC -k rohanjanak a 11. évszakban, mivel az E képlet a Gen3 Evo korszakába költözik.
• Érzed, hogy csak több 1 hónap alatt, február 14-15-én, a Heuer Porsche Formula Elizabeth People és annak autósok szintjén történik, amelyeket meg kell verni abban az eseményben, amikor az év folytatódik.
• A következő nap sokkal szilárdabb pontokat adott, amelyek felfelé harcolnak, így hetedik a tizediktől a rácsig.

Az algoritmus életkora gyakran a legújabb határokat tolja a Tech -től, és előreléphet, hogy egy ilyen értekezletet is kezeljen – a csodálók és a benne lévő személyiségek számára – egy további példája annak, hogy a képlet életkorának valójában a friss összetörése reped. „Nagyon izgatottak vagyunk az is, hogy partneresé váljunk azzal, hogy Brooklyn Peltz Beckhamnek rendelkezzen, hogy melyik törekvés, és hogy igazán várom, hogy az emberek és a Jaguar I -Type 7 -es legkorábbi érzetét felajánljam neki. Az iparág legnépszerűbb versenyzői számára a legkevesebb finanszírozók lesznek. Az Andretti unokatestvére csoportjában, a Fresh Porsche Powthrain korai szezonban irányította, Wehrlein egymásnak nyerte meg a Diriyah sorozatot és a Best Other Sofrers -t, és a You Coots bajnokságát.

Találkozzon a Heuer Porsche Formula E szintű csapatával

Élvezze újra egy képzett pillanatot, valamint a Tag Heuer Porsche algoritmus győzelmeit.

A korábbi PESC-győztes, Jordan Caruso megfelel az új munkavezető felállásának, hogy 2025-ben Joshua Rogers, Dayne Warren és Charlie Collins közelében legyen. Andlauer a 2024 -es Proton Race Group -ba vezette, és ez nagy tapasztalattal rendelkezik a Porsche -ban, mivel a Porsche Junior a 2018. évi junior jogosult.

Tag Heuer csatlakoztatott x Porsche verzió

Kutatva az érzelmét, hogy segítsen az algoritmus korában, a srác azt mondta neked, hogy a srác sokkal nagyobb nyomást gyakorol az összes elektronikus versenyre, ahol minden versenyzőnek csak a hatásért felelős. Ő és azt mondta, hogy az algoritmus életkorának „nincs semmi hasonló”, hangsúlyozva az új „teljesen eltérő stratégiát” a sportkocsi versenyén. A pólus jó hírnevétől kezdve a friss nyugati párt közvetlenül a rohanás után 24 órás kilépés után a 2. szettet megóvta. A Porsche volt junior sofőrje, Ayhancan Güven (Törökország), az Adam Adelson és Elliott Skeer nyugati duójával együtt, és Tom Sargent (Ausztrália), a megfelelő megkeresett dobogóra híres.